by Olivier on 18/06/2018 | Legaal & Politiek

Cannabis en rijden in Nederland – Deel 2: Cannabis versus alcohol

Cannabis en rijden Een voertuig besturen nadat je meer dan een bepaalde hoeveelheid alcohol of cannabis geconsumeerd hebt, is illegaal. Cannabisgebruikers worden hier vaak zeer streng voor gestraft. Cannabis News Network legt in een exclusieve meervoudige reeks uit waarom dit de verkeersveiligheid niet bevordert. In deel 2 focussen we op cannabis versus alcohol.

Sinds 1 juli 2017 test de politie bestuurders niet alleen op alcohol, maar ook op andere stoffen, zoals amfetamine, cocaïne en cannabis. Iedereen die een bepaalde limiet overschrijdt, wordt strafrechtelijk vervolgd. Dit lijkt op het eerste gezicht misschien logisch, maar als je beter kijkt, zie je dat het eigenlijk heel oneerlijk is.

Waarom de Nederlandse wetgeving oneerlijk is

Voor alcohol bestaan er al een tijdje tabellen waarin bepaalde alcoholpercentages en hun bijbehorende straffen staan. De bepalende factor is de mate waarin de rijvaardigheid aangetast wordt. Met andere woorden, hoe meer iemand gedronken heeft, des te zwaarder de straf.

Zulke tabellen bestaan ook voor cannabis, maar om een of andere reden zijn de rechtbanken veel strenger voor cannabisgebruikers dan voor alcoholgebruikers.

In een interview met Cannabis News Network verklaart advocate Ilonka Kaman dat de straffen „onevenredig hoog” zijn. Voor slechts 3 microgram THC per liter bloed (ter vergelijking, in Colorado is de limiet 5 microgram) krijg je een boete van EUR 850,- en ben je zes maanden je rijbewijs kwijt. Deze straf komt overeen met een bloedalcoholgehalte (BAG) van 0,16%, wat meer dan drie keer de wettelijke limiet is!

De straffen voor gecombineerde consumptie zijn nog zorgwekkender. In dat geval zijn de kleinst meetbare gehalten van kracht: een BAG van 0,02% en 1 microgram THC. Deze gehalten zijn realistisch gezien te vinden bij mensen die een uur voor de controle een biertje hebben gedronken en 24 uur ervoor een joint hebben gerookt.

Hoe alcohol en cannabis je rijvaardigheid beïnvloeden

Kaman is zeer kritisch over de huidige wet, omdat die gebaseerd is op de veronderstelling dat cannabis de rijvaardigheid negatief beïnvloedt. Het is echter niet duidelijk of dat echt het geval is. Er bestaan geen betrouwbare wetenschappelijke bronnen, zoals hoogleraar Robert Verpoorte bevestigt.

Een deskundige op dit gebied is Saskia de Craen. Als wetenschapster bestudeert ze al jaren de verkeersveiligheid. Net zoals alcohol vertraagt cannabis de reactietijd, wat een negatieve invloed heeft op de rijvaardigheid. Cannabisgebruikers merken dit, en passen hun rijstijl aan. Volgens onderzoeken uit de VS rijden ze meestal trager en defensiever.

Bij alcohol ligt dit volledig anders. Alcohol zorgt voor onbelemmerd gedrag, waardoor drinkers de risico’s onderschatten. Om precies te zien wat voor effect dit heeft, hoef je alleen maar even de ongevallenstatistieken te bekijken. De Craen schat dat er alleen al in Nederland tussen de 75 en 114 mensen sterven in verkeersongelukken als gevolg van alcohol.

Volg Cannabis News Network en blijf op de hoogte van al het cannabisgerelateerde nieuws. Wil je meer lezen? Volg het Cannabis News Network op FacebookTwitter en Vimeo.

Reageren

Heb je een standpunt? Deel hem dan hieronder.

Leave a Comment

Please enter a name
Oops, looks like you forgot something?
Read More
Read More
Read More
l