by Olivier on 22/06/2018 | Legaal & Politiek

Cannabis en rijden in Nederland – Deel 3: Hoe de nieuwe wet tot stand kwam

Cannabis en rijden De Nederlandse wetgeving is genadeloos wat autorijden betreft. Ongeacht of je in staat bent om te rijden, zegt de wet dat je met THC in je bloed strafbaar bent. Cannabis News Network legt in een exclusieve meervoudige reeks uit waarom dit de verkeersveiligheid niet bevordert. In deel 3 focussen we op hoe de nieuwe wet tot stand kwam.

Sinds 1 juli 2017 test de politie bestuurders niet alleen op alcohol, maar ook op andere stoffen, zoals amfetamine, cocaïne en cannabis. Iedereen die boven een zekere limiet zit, wordt bestraft. Dat klinkt in theorie verstandig, maar in de praktijk blijkt het te werken als nat kruit. Maar laten we eerst even terugkijken.

In het verleden was het zo dat als er ook maar een vermoeden van drugsgebruik was de politie de bestuurder meenam voor verhoor. Bestuurders die toegaven gebruikt te hebben, moesten hun rijbewijs inleveren, dat naar het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) werd gestuurd. Dat was het begin van een bureaucratische nachtmerrie.

Waarom de nieuwe wetgeving onzin is

Sinds vorig jaar gebruikt de politie draagbare speekselkits. Geeft zo’n kit een positief resultaat dan is een bloedtest vereist. Er zijn onlangs tabellen gemaakt waarbij een bepaald niveau cannabis correspondeert met een bepaalde strafmaat. Dit is vergelijkbaar met alcohol. Maar dat is nou net het probleem.

Het effect van cannabis verschilt van dat van alcohol. Of iemand al dan niet THC in het bloed heeft is geen indicatie of iemand kan rijden of niet. Het is heel goed mogelijk dat iemand ’s avonds een joint rookt en de volgende ochtend nog een excessief niveau THC in zijn bloed heeft. De wet is met name discriminerend voor mensen die cannabis gebruiken voor medicinale doeleinden.

Deskundigen bekritiseren de THC-drempels. Ze betreuren ook dat sommige andere stoffen niet onder de wetgeving vallen, zoals benzodiazepinen als valium, die bekend staan om hun sterk slaapverwekkende effect.

Politici houden van eenvoudige oplossingen

Bij het vaststellen van de THC-drempel heeft het ministerie van Justitie en Veiligheid zijn aanpak gebaseerd op een onderzoek van Dr. Franjo Grotenhermen. Deze wetenschapper bekritiseerde later de manier waarop de wetgeving was ingevoerd. Hij zei dat het onmogelijk was om een THC-waarde te definiëren die onderscheid maakt tussen wie nog kan rijden en wie dat niet meer kan.

Hoe kwam de huidige, dikwijls bekritiseerde wet dan tot stand? “Politici houden van eenvoudige oplossingen,” zei Dr. Grotenhermen in een interview met Cannabis News Network. De huidige wetgeving in Nederland lijkt een schoolvoorbeeld van wat er gebeurt wanneer dogmatische en populistische oplossingen realiteit worden; een gevaarlijke realiteit met vergaande consequenties voor diegenen die er mee te maken krijgen.

In het vierde artikel in deze serie gaat Cannabis News Network op stap met Shiva Maniotidis-Spaarenberg, die uit de eerste hand te weten komt waarom het onderwerp CBR en cannabis nog steeds zoveel ergernis wekt.

Volg Cannabis News Network en blijf op de hoogte van al het cannabisgerelateerde nieuws. Wil je meer lezen? Volg het Cannabis News Network op FacebookTwitter en YouTube.

Reageren

Heb je een standpunt? Deel hem dan hieronder.

Leave a Comment

Please enter a name
Oops, looks like you forgot something?
Read More
l