Odmiana Automatyczna Full Throttle to kultiwar z przewagą indica (60%) stworzona we współpracy z zespołem Humboldt Seed Company w ramach projektu Sensi Seeds Breeding Grounds. Ta krótka i smukła odmiana powstała z krzyżówki California Sour oraz All Gas OG, a następnie została skrzyżowana z Ruderalis Indica, aby nadać jej cechę automatycznego kwitnienia. W efekcie otrzymano rośliny z wyraźnymi wpływami meksykańskich sativa, afgańskich indica, Venom OG i innych klasycznych genetyk.
Rośliny te są wyjątkowo kompaktowe i stosunkowo niskie, choć ich wydłużona budowa sprawia, że potrafią urosnąć nieco wyżej niż wiele innych automatów. Ten charakterystyczny wzór uprawy czyni je świetnym wyborem dla hodowców dysponujących ograniczoną przestrzenią, którzy chcą zmieścić jak najwięcej roślin w jednym pomieszczeniu uprawowym. Odmiana Automatyczna Full Throttle najlepiej radzi sobie w chłodniejszych i suchszych warunkach, dlatego doskonale nadaje się do uprawy plenerowej w regionach o krótszym sezonie.
Nasiona odmiany Automatycznej Full Throttle zazwyczaj wyrastają na dość niskie rośliny – choć nieco wyższe niż przeciętne automaty – z niezwykle krótkimi odgałęzieniami i wyraźnie wydłużoną węzłowatością. Rośliny te wytwarzają jeden masywny główny pąk, który może zajmować całą górną połowę rośliny. Poniżej znajduje się bardzo niski, ale dość równy daszek, z wyjątkowo krótkimi odgałęzieniami podtrzymującymi ciężkie pąki boczne.
W uprawie indoor rośliny zazwyczaj osiągają wysokość 25–80 cm – najczęściej bliżej górnej granicy tego zakresu – i mogą wyprodukować solidne plony rzędu 250–325 gramów na metr kwadratowy. Uprawiane na zewnątrz mogą być nieco wyższe, ale rzadko przekraczają 100 cm, dając 150–250 gramów z rośliny w cyklu kwitnienia trwającym 60–65 dni.
Odmiana Automatyczna Full Throttle wytwarza masywne główne pąki złożone z pąków w kolorze od jasnozielonego po oliwkowy, z okazjonalnymi ciemniejszymi akcentami. Geny All Gas OG odpowiadają za bardzo obfite pokrycie pąków mroźnymi trichomami, natomiast California Sour wnosi długie, intensywnie pomarańczowe słupki. Pąki są pokryte grubą warstwą lepkiej żywicy i dość obfitą ilością listków, co sprawia, że trimming może być nieco bardziej pracochłonny.
Mimo nieco wyższej niż przeciętna sylwetki odmiana Automatyczna Full Throttle świetnie sprawdza się w uprawie typu sea of green (SOG) – bardzo krótkie odgałęzienia pozwalają sadzić rośliny blisko siebie i zmieścić ich dużo na niewielkiej powierzchni. Jako odmiana automatyczna nie daje dużych możliwości kontroli końcowego kształtu czy wielkości, dlatego techniki takie jak screen of green (SCROG) czy mainlining nie są tutaj możliwe. Dolne odgałęzienia można poddawać lollipoppingowi, ale są one tak krótkie, że zwykle nie przynosi to większych korzyści.
Gdy rośliny odmiany Automatycznej Full Throttle zaczynają kwitnąć, hodowcy mogą spodziewać się intensywnego aromatu zdominowanego przez wyraźne opary Sour Diesel z linii All Gas OG, połączone z nutami benzyny i smaru. Całość dopełnia głęboki, skunkowy charakter oraz ostra nuta skórki cytrusów. Jak na tak niewielkie rośliny zapach jest zaskakująco mocny, więc osoby ceniące dyskrecję powinny zadbać o kontrolę zapachu.
Po wysuszeniu i curingu pąki nabierają intensywnego aromatu cytrusów nasiąkniętych benzyną i sfermentowanych kwaśnych cukierków z wyraźnym, ziemistym funkiem OG Kush w tle. Smak jest równie wyrazisty – kwaśno-cytrynowe paliwo na pierwszym planie przechodzi w nuty diesla, a całość kończy się sosnowym, kushowym finiszem, pozostawiając lepką, gazową nutę na języku.
Działanie odmiany Automatycznej Full Throttle zaczyna się energetycznie i w stylu sativa – pobudzająco, jasno i z dużą koncentracją – po czym stopniowo przechodzi w ciepłe, kojące i relaksujące rozluźnienie ciała. Haj jest wyrazisty, ale nie zamula ani nie przykleja do kanapy, co czyni tę odmianę idealną na momenty, gdy chcesz zachować jasność umysłu, a jednocześnie zredukować napięcie.