Full Throttle Automatic Hanfsamen

Über Full Throttle Automatic

Full Throttle Automatic ist eine 60 % Indica, die im Rahmen des Sensi Seeds Breeding Grounds-Projekts zusammen mit dem Team von Humboldt Seed Company entstanden ist. Die kompakte und schlaksige Sorte geht auf eine Kreuzung aus California Sour und All Gas OG zurück, die dann noch mit Ruderalis Indica veredelt wurde. So entstand eine Autoflowering-Sorte, in der mexikanische Sativas, afghanische Indicas, Venom OG und weitere Einflüsse zusammenfließen.

Die Pflanzen bleiben schön kompakt und niedrig, wobei ihr gestreckter Wuchs sie manchmal ein Stück höher treibt als andere Automatics. Dieses ungewöhnliche Wachstumsmuster ist ein Segen für alle, die mit wenig Platz jonglieren und trotzdem möglichst viele Pflanzen in ihren Grow-Room packen wollen. Full Throttle Automatic fühlt sich in kälteren, trockeneren Gegenden besonders wohl – perfekt für Outdoor-Grower in Regionen, wo die Saison kurz und anspruchsvoll ausfällt.

Wachstumsmuster von Full Throttle Automatic

Full Throttle Automatic Cannabis-Samen entwickeln sich zu recht kompakten Pflanzen, die aber trotzdem etwas höher ausfallen als die meisten anderen selbstblühenden Cannabis-Sorten. Die Seitenzweige bleiben extrem kurz, während sich die Internodienabstände deutlich strecken. In der Regel bildet sich eine einzelne, wuchtige Cola, die locker die obere Hälfte der Pflanze dominiert. Darunter breitet sich ein erstaunlich niedriges, aber gleichmäßiges Blätterdach aus, dessen winzige Zweige kräftige sekundäre Colas stemmen.

Indoor liegt die Endhöhe irgendwo zwischen 25 und 80 cm – tendenziell eher oben angesiedelt. Die Erträge können sich sehen lassen: bis zu 250 bis 325 Gramm Cannabis pro Quadratmeter. Wer draußen anbaut, bekommt etwas mehr Höhe, aber die 100-cm-Marke wird kaum geknackt. Pro Pflanze springen 150 bis 250 Gramm raus, und das nach 60 bis 65 Tagen Blütezeit.

Full Throttle Automatic Pflanzen bringen kräftige Colas hervor, deren Buds in Limetten- bis Olivgrün schimmern und hier und da von dunkleren Tönen durchzogen werden. Von der All Gas OG-Linie stammt die dicke Schicht frostiger Trichome, während California Sour für lange, leuchtend orange Blütenstempel sorgt. Die Buds sind mit einer fetten Schicht schmierigem Harz und ordentlich Vegetation bedeckt. Beim Trimmen wird man seine Geduld brauchen.

Obwohl sie etwas höher werden als der Durchschnitt, passen Full Throttle Automatic Pflanzen perfekt in einen Sea of Green (SOG). Dank der kurzen Seitenzweige lassen sie sich schön dicht pflanzen, sodass auch auf kleiner Fläche einiges unterkommt. Weil es sich allerdings um eine Autoflowering-Sorte handelt, hat man wenig Einfluss auf Form und Größe. Mainlining oder Screen of Green (SCROG) sind damit vom Tisch. Lollipopping wäre theoretisch möglich, aber die Zweige sind so knapp bemessen, dass es sich kaum auszahlt.

Wirkung, Geschmack und Geruch von Full Throttle Automatic

Sobald Full Throttle Automatic Pflanzen in die Blüte gehen, wird das Aroma richtig durchdringend. Vorne weg stehen markante Sour Diesel-Schwaden aus der All Gas OG-Linie, dazu Benzin und Schmierfett. Im Hintergrund lauert ein tiefer, skunkiger Unterton, während ein scharfer Zitrusschalen-Abgang das Ganze abrundet. Trotz der kompakten Pflanzen kann der Geruch ordentlich zuschlagen. Wer diskret bleiben will, sollte sich rechtzeitig um Geruchskontrolle kümmern.

Nach der Trocknung und Aushärtung offenbaren die Blüten einen kraftvollen Duft. Benzingetränkte Zitrusfrüchte treffen auf fermentiertes Sour Candy, unterlegt von einem erdigen OG Kush-Funk. Geschmacklich wird es richtig spannend – saures, zitroniges Benzin macht den Auftakt, geht über in Diesel-Noten und mündet in ein harziges, kushiges Finish, das klebrige, gasige Aromen auf der Zunge zurücklässt.

Die Wirkung von Full Throttle Auto startet Sativa-typisch: energiegeladen und fokussiert. Nach und nach gleitet das Ganze dann in eine warme, beruhigende Körperentspannung über. Das High hat ordentlich Kraft, vernebelt aber weder den Kopf noch klebt es Sie an die Couch. Perfekt für Momente, in denen Sie einen klaren Kopf behalten wollen, aber trotzdem etwas runterkommen möchten.

Wussten Sie?

• California Sour ist eine klassische Mischung aus einer mexikanischen Sativa und einer afghanischen Indica.
• All Gas OG ist eine Kreuzung aus Venom OG (Poison OG und Rare Dankness #1) und Humboldt OG, einer legendären Sorte, die erstmals in den 90er-Jahren in Kalifornien kultiviert wurde.