Cannabis y Conducción en Europa: Legislación por Países

Una bandera europea y una persona conduciendo un coche.

La legislación holandesa es implacable en todo lo relativo a la conducción. Sanciona a los consumidores de cannabis y, en el resto de Europa, las normativas son aún más estrictas. En este artículo, escrito en colaboración con Cannabis News Network, analizamos las consecuencias de esto y por qué necesitamos soluciones ya.

La oleada de legalización sigue avanzando. Sin embargo, muchos consumidores de cannabis siguen sin tener claro si se permite y cuánto cannabis se permite al conducir. Cannabis News Network ha escuchado lo que se ha dicho en el tercer simposio internacional sobre el tema de «Conducir bajo los efectos de las drogas».

A menos que se indique lo contrario, toda la información recabada en este artículo procede de los videos de Cannabis News Network.

La situación actual consiste en que las autoridades requerirán un análisis de sangre si hay sospecha de consumo de cannabis, con el fin de comprobar si se ha sobrepasado el límite nacional de THC. Es muy parecido a lo que pasa con el alcohol, solo que ahí es donde empiezan los problemas.

Un montón de llaves junto a dos capullos de cannabis.

Por qué la legislación actual no tiene sentido

El cannabis funciona de forma diferente al alcohol, por lo tanto los test de detección de cannabis deberían realizarse de otra manera. El THC puede detectarse en la sangre hasta 30 días después del consumo, aunque por supuesto no significa que no debas conducir durante ese tiempo. Los consumidores habituales y las personas que necesitan el cannabis por razones médicas siempre darán por encima del límite si la policía les hace el test. Los test de saliva utilizados por la policía tampoco es que sean muy precisos.

Un policía que sostiene una prueba de saliva que es positiva para el cannabis.

Jan Ramaekers, profesor de la Universidad de Maastricht, señala otro problema relacionado. Los pacientes que reciben tratamiento para el dolor conducen (literalmente) mejor si han tomado sus medicamentos o su cannabis. Además, cada vez hay más indicios de que cuando se consume cannabis con regularidad, no afecta a la capacidad para conducir.

¿Qué pasa si te sorprenden conduciendo bajo efectos del cannabis en Europa?

La policía realiza test a los conductores no solo de alcohol, sino también de otras sustancias como anfetaminas, cocaína y cannabis. Se sancionará a cualquiera que supere un límite determinado. Uno se enfrenta a multas (elevadas) y a la pérdida del carnet de conducir. Si tienes un accidente, también te arriesgas a que tu compañía de seguros se niegue a cubrirlo.

  • Conducir bajo los efectos del cannabis se sanciona en Alemania con una multa de 500 € y con la pérdida del permiso de conducir durante tres meses. El límite de THC es de 1 ng/ml en el suero sanguíneo, lo que equivale a 0,5 ng/ml total en sangre.
  • En Bélgica, la multa se encuentra entre ¡1.600 € y 16.000 €! Además de eso, los infractores perderán su permiso de conducir durante por lo menos un mes. Para empeorar las cosas, el juez también puede decidir prohibirte conducir durante un máximo de cinco años. El límite de THC es de 1 ng/ml.
  • En el Reino Unido, los consumidores de cannabis se enfrentan a perder su carnet de conducir durante un año, así como a una multa de hasta 500 £. El límite de THC es de 2 ng/ml.
  • Francia tiene una política de tolerancia cero. La multa puede alcanzar los 4.500 € y puedes perder tu carnet de conducir hasta durante tres años.
  • Lo mismo se aplica en Dinamarca, con una multa equivalente al 4 % de tus ingresos anuales brutos. El límite de THC es de 1 ng/ml.
  • En España, un test de saliva positivo cuesta 1.000 €. Además, te quitarán seis de los doce puntos de tu carnet de conducir. Si alguien sigue claramente bajo los efectos de la sustancia en el momento de realizar el test, puede llegar a acarrear una pena de cárcel. Advertencia: se aplica una política de tolerancia cero.
  • En Italia, el planteamiento es parecido. La pena por conducir bajo los efectos del cannabis va de una multa de entre 1.500 a 6.000 €, además de hasta un año de cárcel. Aquí tampoco hay un límite de THC, pero se aplica una política de tolerancia cero.
  • Si conduces en los Países Bajos bajo los efectos de las drogas, puedes contar con que te pongan una multa de 850 € y la retirada del carnet de conducir durante varios meses. El límite de THC es de 3 ng/ml o de 1 ng/ml cuando se consume junto con alcohol u otras sustancias estupefacientes.
Una bandera europea junto a un martillo que descansa sobre un libro.

Así se pasa el test de saliva

Si hay alguna sospecha de consumo de drogas, la policía tiene derecho a realizar un test de saliva en el acto. Si el test da positivo, generalmente se solicita un análisis de sangre, que es lo que cuenta de cara a cualquier sanción. Los controles de drogas son desagradables, pero no tienen por qué ser el fin del mundo.

Un policía de pie junto a la ventana de un auto hablando con el conductor.

Los consumidores de cannabis deben conocer algunos consejos prácticos por si les ordenan detenerse en un control de tráfico:

  • Antes que nada: los elegidos para conducir deben estar sobrios
  • Es muy importante mostrar una actitud amable, mantener la calma y es fundamental ser educado
  • La parafernalia para fumar (pipas, papelillos de liar, grinders, botes, etc.) puede delatar a los consumidores de cannabis y no hay que dejarlo en el automóvil
  • El THC es soluble en grasa, así que tiene sentido comer algo grasoso o enjuagarse la boca con aceite de oliva antes de subirse al vehículo
  • El cuidado de los dientes y las encías es igual de importante. Una buena higiene bucal diaria incluye cepillarse los dientes regularmente, usar hilo dental y enjuagarse la boca con enjuague bucal
  • Hay que proporcionar a la policía los datos personales, pero cualquier cosa más allá de eso es voluntaria y es mejor evitarla

Los conductores que siguen estos consejos reducen el riesgo de dar positivo en un test de saliva.

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  • Disclaimer:
    Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de este artículo, no está destinado a proporcionar consejo legal, ya que las situaciones individuales serán diferentes y deben consultarse con un experto y/o abogado.

Comments

2 comentarios en “Cannabis y Conducción en Europa: Legislación por Países”

    1. Miranda - Sensi Seeds

      Hola Sandra,

      Nosotros podemos ayudarte con las ferias más importantes celebradas en Italia a las que habitualmente asiste Sensi Seeds, y donde puedes pasar por nuestro stand para conocer y charlar con nuestro equipo que estará encantado de responder a cualquier pregunta que tengas.

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      Esperamos que sigas visitando el blog de Sensi Seeds para dar respuesta a cualquier otra duda que tengas y para estar al día de todo lo relacionado con el cannabis y el cáñamo: https://sensiseeds.com/es/blog/

      ¡Saludos!

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    Sensi Seeds

    El equipo editorial de Sensi Seeds incluye botánicos, expertos médicos y legales, además de activistas de renombre como el Dr. Lester Grinspoon, Micha Knodt, Robert Connell Clarke, Maurice Veldman, Sebastian Marincolo, James Burton y Seshata.
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    Maurice Veldman

    Maurice Veldman es miembro de la Asociación Holandesa de Abogados Penales y uno de los abogados más destacados del campo del cannabis de los Países Bajos. Con 25 años de experiencia en dicho ámbito, su conocimiento del derecho penal y administrativo apoya a los vendedores de cannabis y a los productores de cáñamo al abordar la cuestión de las desigualdades entre el individuo y el estado.
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